En la región de Jungfrau, encontramos el
Jungfraujoch - Top of Europe, que cuenta desde el año 1912 con la
parada ferroviaria más elevada de Europa. En cuyo alrededor se elevan los montes Eiger,
Mönch y Jungfrau, conjunto declarado Patrimonio de la
Humanidad por la UNESCO. Una corta caminata enlaza el complejo
Jungfraujoch con el refugio Mönchsjochhütte.
La forma más rápida y sencilla de subir al Jungfraujoch es a través
de la localidad de Grindelwad, aunque también es posible hacerlo
saliendo de Interlaken o Lauterbrunnen. Si vuestra intención
es estar tres o más días por la zona, merece la pena comprar el
Jungfrau Travel Pass, obteniendo un
descuento del 50%
para la subida al Jungfraujoch (75 CHF adultos y gratuito los niños
hasta los 15 años). Pudiendo, además, disfrutar de forma ilimitada y
gratuita del transporte en toda la zona del Jungfraujoch (trenes,
teleféricos, funiculares, barcos y autobuses).
Rottalhorn (3.971 m), Jungfrau (4.158 m) y Wengen-Jungfrau (4.085 m).
También es posible utilizar el
Swiss Travel Pass
que da derecho a una reducción del 25%. Hay que tener en cuenta que el
billete de ida y vuelta al Jungfraujoch desde Grindelwad, sin
descuentos, se dispara a los 211 CHF adultos y 30 CHF (6-15 años).
Suiza es famosa por la belleza de sus paisajes, no por los precios
bajos.
El lago Fallbodensee, bajo el cual se sitúa la estación de Kleine
Scheidegg.
Por lo que se refiere al trayecto idóneo, os recomendamos comenzar en la
estación de Grindelwald Grund, ascendiendo con el
ferrocarril de Wengernalp hasta Kleine Scheidegg. Donde hay
que hacer un trasbordo al ferrocarril de Jungfrau. Para agilizar el
trasbordo, especialmente en fechas turísticas, se puede reservar asiento,
evitando tiempo de espera (primero suben al tren los que tienen reserva y si
quedan sitios libres, el resto). Ya en el ferrocarril de Jungfrau se
pasa por la estación de Eigergletscher, finalizando el trayecto en el
Jungfraujoch. En el descenso, os recomendamos bajar en
Eigergletscher para descender con el teleférico Eiger Express,
llegando a la terminal WAB de Grindelwald.
Estación de Eigergletscher
Historia
A finales del siglo XIX, el emprendedor Adolf Guyer-Zeller, tuvo la
idea de excavar un túnel entre las montañas del Eiger y el
Mönch que recorrería un tren cremallera hasta el
Jungfraujoch (3.463 m), el puerto de montaña que separa las cumbres
del Jungfrau (4.158 m) y el Mönch (4.110 m). Durante su
construcción muchos trabajadores perdieron la vida, finalizando la obra con
la inauguración que tuvo lugar el 1 de agosto de 1912. Desde la
estación de Kleine Scheidegg el tren salva un desnivel de casi 1.400
metros en un recorrido de unos 9 kilómetros.
La Cara Norte del Eiger, un mundo vertical lleno de historia y tragedia.
Grindelwald
Recorrido
El camino comienza desde la salida exterior del
complejo de Jungfraujoch (3.454 m) y es un itinerario prácticamente obligado para quienes traten de hacer algo
más que recorrer los miradores, tiendas, restaurantes y atracciones del Top of Europe. El recorrido transita por una ancha pista de nieve perfectamente
acondicionada para caminar sin dificultad. Pero según las condiciones del
glaciar se puede hacer necesario el uso de, al menos, unos crampones
ligeros. Por supuesto es imprescindible ir mínimamente equipados con botas,
gafas de sol y ropa de abrigo, al transitar por una altitud superior a los
3.600 metros, estando expuestos a cambios repentinos de meteorología. Aunque
es frecuente observar algunos turistas que se animan a hacer el camino sin
el equipamiento adecuado.
Chocolatería Lindt en el Jungfraujoch.
Rottalhorn (3.971 m), Jungfrau (4.158 m) y Wengen-Jungfrau (4.085 m).
Mönch (4.110 m)
Un helicóptero sobrevuela el Jungfraufirn.
Rottalhorn (3.971 m), Jungfrau (4.158 m), Wengen-Jungfrau (4.085 m) y el
observatorio Sphinx (3.571 m).
Mönch (4.110 m)
El primer tramo es bastante llano, divisando una espléndida panorámica
sobre el Grosser Aletschgletscher, que se compone de tres lenguas
glaciares que convergen en la denominada Konkordiaplatz (Grosser Aletschfirn, Jungfraufirn y Ewigschneefäld). Poco después, el camino
comienza una subida, observando los impresionantes seracs que el
Jungfraufirn forma en la cara sur del Mönch (4.110 m).
Mönch (4.110 m)
Jungfraufirn
Jungfraufirn con el Grosser Aletschgletscher en el horizonte.
Jungfraufirn
Jungfraufirn
Grosser Aletschgletscher
Posteriormente alcanzamos el collado de Obers Mönchsjoch (3.624 m),
desde el que tan solo nos separa una corta subida hasta el
refugio Mönchsjochhütte (3.656 m). Si lo deseamos, podemos comer en
el refugio, para posteriormente regresar por el mismo camino hasta el punto
de partida.
El refugio Mönchsjochhütte bajo el pico Mönch.
Mönchsjochhütte
Nubes iridiscentes sobre el pico Trugberg (3.932 m).
Ewigschneefäld
Mönchsjochhütte
Mönchsjochhütte
Wetterhorn (3.690 m), Mittelhorn (3.702 m) y Rosenhorn (3.689
m).
Aletschhorn (4.194 m)
Mönch desde la estación de Eigergletscher.
Harder Kulm
Para completar el día os recomendamos, si es el caso, aprovechar
el Jungfrau Travel Pass y ascender al Harder Kulm - Top d'Interlaken. Un funicular que desde hace más de 100 años sube hasta los 1.322 metros de altitud del
Harder Kulm. Pudiendo disfrutar del mirador suspendido Zwei-Seen-Steg con
vistas directas al Eiger, Mönch, Jungfrau y a
los lagos de Brienz y de Thun.
Harder Kulm y el mirador Zwei-Seen-Steg.
Harder Kulm
Harder Kulm
Harder Kulm con los picos Eiger, Mönch y Jungfrau en el horizonte.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
